台灣商人的“殤”機？

以下報導非空穴來風，亦非瘋言瘋語，在中共未民主化、台海對峙的時刻，此老外擔心的事，隨時可能發生。
Foreign friend told me, how much Taiwanese investment jumped after China's violent crackdown on the 1989 Tiananmen pro-democracy protests. After western nations scrapped sanctions on China, the Taiwanese rushed into fill the vacuum increasing trade by 28%.
老外說台灣商人於1989年發生於天安門民主運動之後，趁機大力投資中國，而無視於中共之血腥殺戮活動，老外看不起台灣商人的投機格調，認為台灣人只會巴結中共，只想賺錢而已，台灣商人刻意佔有外資撤走的空間而沾沾自喜，以為掙到便宜，卻引起外人對台灣商人的不恥，台灣人擁有民主的政體卻喪失民主的精神，於因果報應之下，未來台灣商人於中國的投資會有無法估計的災難。
台灣商人在中國會受到重視，乃是台灣有二仟三佰萬人的支撐，有軍隊的抗衡力量，未來以經促統，台灣的錢流光了，台灣的政體亡了，台商成為“台殤”，台灣的民主就會是夢幻泡影，台灣人會淪為次殖民人種，而解放軍挾著強大的軍武勢力以控制國軍，緊接著就是有如西藏、新疆一般，台灣人移居大陸或勞改、或成為台傭、或散諸世界各地，而大陸移民成為
台灣的絕大人口，至於台灣國軍必然被逼向美國宣戰，有如南北韓戰爭般的成為炮灰，而久居台灣的外省人亦不會被信任，成為被消滅的對象。以上是一位資深情報員所提供的劫後參考資料。
中共在統台之後的困難，不在台灣人民，而在於如何對付歸降的國軍，因為中共始終相信槍桿子出政權的至理名言，這亦是台灣與香港最不同的地方。其實兩岸三通，最危險的地步，就是飛機互航，雙方皆有顧忌，在沒有互信之下，產生的全面三通，就是每天必須擔心的飛航互攻。在台灣哈共附中的人士，請摸摸良心，您們代表誰講話，有何安全的保證？所以說
談三通直航可以，必須口徑一致，國與國通或是於國際規則之中，由國際監督直航的公約，千千萬萬不要國內私通，阿彌陀佛！真主阿拉！上帝阿門！