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山谷點火試車成功 科學判斷力挽狂瀾
被稱為“玲瓏一代”的小型飛航導彈，使用固體發動機，體積小，重量輕，超低空掠海飛行，抗海浪和抗電子干擾性能好，能鑽進敵艦肚子裡爆炸。
這個可愛的“小寶寶”孕育於國家命運難卜的動亂之秋。那時國家尚無力顧及它，是個“黑戶口”，它是最早的小型導彈，被戲稱為“小二黑”。“小二黑”出世，第一大關就是要有一個小推力但工作時間長的固體燃料發動機。這在決策時的20世紀70年代初國內還是空白，國外也不見資料，困難是顯然的。發動機研究所和總體設計部的十多位“志願戰士”勇敢地知難而上了。他們多是60年代畢業的大學生，過去與液體發動機打交道，對固體發動機從未接觸，又有多年時間被所謂“接受再教育”而浪費了。然而正是他們那種在事業裡討回青春、為國家和海軍發展需要而拼搏的熱情，鼓舞他們不顧一切地衝鋒陷陣。
1973年10月一個難忘的日子，“小二黑”的主發動機樣機研製出來了，但這時還沒有建起配套的試車台。試驗不能等，點火試車便在山溝裡露天開始了。
這條在飛航院西北角的荒溝，長著不多的幾棵野生榆樹和一溝荊棘野草。拔去野草，挖一個坑，把發動機的頭部埋在地裡，冒火的屁股朝天。為了怕它晃動、跑掉，再用鐵絲固定在兩棵樹上。梁老總和院裡的其他領導、專家都來了，站在百多米外的溝崖上。他們看著“志願戰士”在這樣原始得再也不能原始的條件下試驗，心裡十分不安，但也無可奈何，因為當時還不具備比這更好的條件。
點火了，這是用磚頭支鍋做野炊的辦法進行的高科技的燃燒，竟燃燒成功了，達到了預期的設計要求。當燃燒的火焰剛熄，試驗組的成員便飛跑過去測量發動機表面溫度。其時還有毒煙，還有其它想不到的危險。
由於科研人員的不斷努力，還有方方面面的協同，小推動、長時間的固體發動機終於成功了，大大超過了設計要求。隨著發動機的步步勝利，“小二黑”終於有了正式“戶口”。此時，整個導彈的其它系統也都投入決戰階段了。
為了躲過敵艦雷達的眼睛，小導彈要貼近水面飛行。它必須克服複雜的海浪和各種電波的干擾，否則它將難以尋到目標，而成為無頭之箭。承擔此項任務的雷達專家們，做完了室內、陸地的各種試驗之後，大年春節不過，扛起設備、產品，千里迢迢，坐車乘船，到花鳥山去了。花鳥山啊，多好聽的名字，但並非旅遊勝地，專家們那時也沒有閒情逸致，因為那裡的風浪春節時最大，末制導雷達若能經受住那裏風浪的考驗，其它風浪就不在話下了。科技人員們戰勝了狂風惡浪和種種難以想像的困難，終於研製出與世界同類產品相媲美的小末制導雷達。
要說新型末制導雷達克服了低空飛行的各種干擾，能準確無誤地逮住目標，那麼保証“小飛航”像衝浪手一樣能夠隨著海浪起伏，就要靠駕駛儀系統的高度表了。無風三尺浪，有風浪滔天。高度表就是要使導彈貼近浪尖飛行，始終與水面保持一定距離，安全地隱蔽在敵艦雷達盲區，直至扎進敵艦肚子。
控制專家們經過艱辛勞動，高度表定型前的─切研究和試驗似乎都沒有問題了，但當裝上軍艦，馳進大海，做定型試驗的時候，第一發中靶了，第二發、第三發卻接連失敗，被海浪吞沒了。控制專家的心情格外沉重。
總設計師姚老總聽了各種意見、看了各種報告後認為，導彈飛行中的惡劣振動環境，是引起元器件失靈，造成飛行失利的關鍵因素，他建議加強防振措施。
姚院士1959年畢業於莫斯科動力學院，擔任過各種型號的主要技術工作，他對“小二黑”的論証決策做出了重要貢獻。試驗隊全部從黃海之濱撤回北京，按照姚總的意見組織全彈振動環境試驗，結果証明姚總的推測是正確的。根據試驗結果，重新對控制系統加裝了高阻尼減振設備和其它防振措施，改造了全部出廠試驗彈。
一個難得的朗朗秋日，姚老總帶領試驗隊來到黃海之濱。浪花飛卷，鷗鳥翔集，裝了此型號導彈的快艇馳入試驗海區。試驗區的一切船隻早已迴避，隨著陣地指揮員的“5、4、3、2、l、發射！”的口令，導彈呼嘯一聲，拖著一條長長的火的彩練，準確地擊中靶船。之後是第2發、第3發、第4發也都準確中的，最後是雙彈齊發，又雙雙直接命中，炸得靶船火起，水柱沖天。
經過拼搏，“小二黑”終於贏得了發發皆中的戰績，通過了定型試驗，造就了中國飛航式導彈技術的成熟。
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