2006.09.10【自由時報】

■ 林尤超

自從施明德發動倒扁運動以來，綠營基於情義，自發性的批施，但許多用字遣詞太過辛辣，例如「政治牛郎」、「貪財好色」…，偏偏施又對男女事相當敏感，激動駁斥。筆者以為這些攻擊並無法抑制倒扁之民意，反而更加刺激施明德的孤行，說出「非扁倒即我亡」之硬話，這將使得靜坐開始後前往溝通弭兵之人，更加難做事。

憑良心說，阿扁夫婦的確留下太多小辮子給人家抓，在嗜血媒體的煽情報導下，阿扁夫婦已被污名化，民眾被洗腦，造成過半數民意倒扁。因此情義挺扁這方必須從問題的根源著手，也就是以事實為根據，在「錢財」方面向民眾證明阿扁為國庫節省的錢，遠遠超過他的那些「小辮子」，展開反洗腦挽回民心。重點如下：

挽救捷運千億：先從陳市長時代說起：捷運總經費五千億，其中木柵線支柱在前市長時期遭偷工減料，市議員林瑞圖堅決要求全部打掉重建，這對國庫將是浩劫，阿扁力排眾議，邀請航太專家主持木柵線挽救計畫，以鋼板焊接包封方式挽救了木柵線Ｔ型支撐柱體；又因為合約糾紛，機電系統承包商法國馬特拉公司惡意撤離，陳市長以無比的魄力「馬特拉不拉，我們自己拉」，被新聞界讚譽為─沒有明天的幹！最後完成不可能的任務─木柵線起死回生通車，阿扁為國庫節省上千億元。

雪山隧道九百億：其次是雪山隧道，在民國九十年雪山隧道工程碰到前所未有的困難，立法委員群起而攻之，要求停工，結果是阿扁總統力挺工程團隊克服萬難，終於貫通雪山隧道。如果九十年就停工，國庫工程款九百億付諸東流，外加損失大蘭陽地區的發展，國庫及人民合計將損失數千億。

高鐵三千億：前年高鐵面臨資金短缺，立法院泛藍大罵阻撓增資，仍然是阿扁總統力排眾議，以航發基金灌注高鐵，才將高鐵起死回生，如果不如此做，讓高鐵半途而廢，則政府與民間的共同損失，將是三千億，至於所損失因高鐵通車而帶來的國家經濟利益更無法估計，但如今在阿扁總統的堅持下，這些損失都沒有發生。

把上述帳目清楚列出來，我們可以反問民意，為什麼您只看一毛而不看九牛，受媒體煽動用小辮子去勒死大功臣，這樣對嗎？

（作者為國建工人）

 

2006.09.10【南方快報】

／陳軍

　在阿扁總統的國務機要費和馬英九市長的特支費鬧得沸沸揚揚之際，檢調單位在親中派媒體囂張的「幕後指揮下」，偵辦的方向簡直是失去了準頭，不但用雙重標準緊咬阿扁總統，縱放馬市長，更只會在枝枝節節的發票上面大作文章，對事關是否涉及貪腐真正關鍵的「開銷部分」至今卻仍然在打模糊仗，尤其是馬市長公然「國庫通私人戶」的十七萬元的核銷對象至今仍不聞不問。

　國務機要費涉及國家國防及外交的重大機密，檢調單位絕對要負起共同保密之責，以前為了討好親中媒體，對案情一日一報的作秀心態絕對要不得，為了保障國家安全及在外為了國家的軍事及外交，隱姓埋名，默默打拼的國安英雄的人身安全，必須謹慎調查，三緘其口，因為匪諜就在你身邊。

　倒是馬市長的特支費的調查就簡單的多，既然馬市長口口聲聲說直接會入馬市長私人戶頭，不必單據核銷的半數特支費全部都拿去「做公益」了，那簡單，要是我是查黑中心的檢察官，我只要查一下六年來馬市長戶頭裡每個月有沒有超過十七萬元的支出，立見端倪；要是沒有，馬市長「偽證罪」及「貪瀆罪」馬上成立；要是有，就必須繼續追查其用途，只要馬市長說出做公益的對象，兩造一對質，就絕對可以查到蛛絲馬跡，讓真相大白。這種既無機密可言，又是普羅大眾極關切的貪瀆案件，接案檢察官大可借此機會也來個一日一報，既可賺到鎂光燈，又有機會成為打狗英雄，何樂而不為？

　阿扁總統是一位貪瀆總統？還是一位為了拼國家的國防外交，寧願背負起苛薄無情台灣十字架的聖人？馬市長是否涉嫌國庫通個人戶，公然貪贓枉法？還是一位宅心仁厚的大慈善家？徹底追查這種指標性案件的答案是台灣司法能否保持超然、公正的最佳試金石。

　為了儘快減低國家的衝擊及社會成本，希望查黑中心及陳瑞仁檢察官等人不會選擇性辦案，兩案應同時比照辦理，全力積極偵辦，勿枉勿縱，儘早給人民頭家一個最真實的答案，因為臺灣同胞，不分藍綠，大家都在眼巴巴的看。