|
20080811自由時報
馬政府執政後施政無能，民怨沸騰，就職不及百日，本月便有三場龐大的街頭抗議活動陸續上演，對馬政府以鬆綁與西進為主軸的中國政策發出怒吼。但從北京奧運會上國共兩黨所營造的和樂融融景象，視北京為主場的態度看來，台灣人民生活的痛苦，主權的淪喪，以及國家安全所面臨的威脅，都未受到馬政府重視，顯然仍未在失控的中國政策上踩煞車，這一條西進、鬆綁的錯誤道路，馬政府仍執意繼續走下去。
坦言之，馬政府所推出的西進、鬆綁政策，經過二個多月的檢驗，已經證明徹底失敗。儘管如此，馬政府為何不願懸崖勒馬，及時回頭？從開放中國觀光客在人數與商機上，出現幾近十五倍以上的落差，但馬先生竟以中國舉辦奧運減少出國為由，辯稱奧運後中國觀光客就可逐漸增加，可見即使西進、鬆綁政策失敗的事實已擺在眼前，馬政府對中國的寄望仍未死心，仍把一切西進、鬆綁政策之發揮效果，寄託在奧運之後。吾人不得不指出，馬政府對奧運後中國發展的極度樂觀期待，與多數國際專家普遍認為京奧後中國經濟將走下坡，政治社會矛盾亦無法再掩蓋，必將爆發，造成社會動盪不安的觀察，顯然南轅北轍。馬政府若不調整對中國一廂情願的期待與幻覺，台灣的處境將愈來愈險峻，岌岌可危。
馬政府上台後推出的多項西進鬆綁政策，主要在直航包機、開放中國觀光客來台，開放台商回台上市、中資來台投資股市、公共工程，以及十二吋晶圓的登陸等。這些政策有些甫推出即遭逢嚴重挫敗，如直航包機與中國觀光客來台，有些則尚未實施但已可論斷必然失敗，如十二吋晶圓、台商回台上市與中資來台上市等。直航包機與中國觀光客來台，是馬先生在國人眼前演出的一齣鬧劇。當初馬先生不論在競選時或當選後，一再對包機直航與中國觀光客來台畫大餅，特別是每天開放三千人次中國觀光客來台，可帶來六百億元商機，更證明只是胡亂吹噓的牛皮。據統計，開放中國觀光客來台滿月，平均每天只有一百八十三位中國觀光客來台，而直航包機大都是台商在搭乘，這意味包機直航不僅未擴大台灣內需市場，帶來龐大商機，還提供便捷的交通往來，讓更多台灣人到中國消費。更嚴重的是，開放中國觀光客來台，已影響日本人來台觀光意願，使日客來台下降，台灣觀光業未蒙中國觀光客開放之利，反而蒙受排擠日本觀光客之弊，可謂得不償失。
至於台商若想回台上市，多是因為中、港股市重挫，籌資困難，才轉而想回到台灣上市。但台商回台上市，對台灣而言絕非利多，一則彼等在台籌資後，大抵匯往中國擴大投資，成為台資西流的另一個管道，再則，台商在中國的經營狀況，台灣主管單位無法查核，一旦財務作假，蓄意詐欺，勢必套牢散戶，掏空台灣，稍有不慎，便有引發金融風暴的可能。而中資來台投資股市，以當前中國股市慘跌情況而論，一般中國投資人已自身難保，如何再有餘錢投入台股。若是具有特定意圖的主權基金改頭換面進入台股，必然有所圖謀，一旦對台灣重要產業、企業進行惡意購併，使之掌控在中國手中，則台灣恐將淪為中國的經濟殖民地。至於十二吋晶圓開放登陸，一旦實現，以一座廠建造成本在千億元台幣之上，台灣資金必然枯竭，加上十二吋晶圓登陸後，台灣完整的半導體產業聚落，以及最具競爭優勢與核心價值的晶圓代工業，等於直接奉送給敵國，面臨自我瓦解的命運。
執政至今，馬政府的兩岸政策幾已全面崩盤，然則危機中亦潛伏轉機，幸運的是，馬先生才執政不久，若是有心要改，仍來得及修正此一致命的路線，挽救台灣於危亡之際。但令人憂心的是，馬先生似乎對奧運後中國的發展仍存有憧憬，認為奧運後中國會更好，而台灣受惠於此，也會馬上漸漸好。一旦如此思考，馬先生便可能愈陷愈深，為了交換中國開放更多觀光客來台，對台灣的主權、國格與權益會作何讓步，令人思之不寒而慄。因此，馬政府若具有道德勇氣，便是承認西進、鬆綁政策的失敗，向人民道歉，不再寄希望於中國觀光客、中資，並改善投資環境，讓產業回流，並在台灣生根、深耕，才是台灣真正的救贖之道。
| 
