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20080915自由時報
金門小三通兩岸往來人數「出多進少」
擴大小三通 不會馬上好
記者吳正庭／專題報導
台灣開放一日三千陸客入台，結果人數一日三百不到，其實，走過小三通七年的「金門經驗」裡，早已預告陸客入境觀光的「操之在人」，其他在交流、消費的單向傾斜，以致經濟失血，甚至國土安全隱憂浮現，都足以作為台灣「靠近」中國的殷鑑。
馬政府上台後，不斷送出兩岸鬆綁政策，但是開放包機、陸客來台的商機卻遠不如預期，門戶洞開的結果，反而讓台灣民眾更無保障地暴露在中國黑心商品的威脅之下，例如最近發生的三鹿毒奶粉事件，台灣就是唯一的進口國；當然更不用說中國對於台灣的主權、外交打壓是絲毫不手軟。
擴大小三通的利基在哪？寄厚望於陸客來台有多不切實際？歷經七年小三通的金門民眾最有感觸。
國立金門技術學院島嶼休閒資源發展研究所所長陳建民說，小三通之初，規劃一天有六百名陸客入境金門，結果一直到二○○四年底才有首批中國觀光團抵金，而三年半來，陸客抵金的總人數還不到六萬人次。
出多進少 中國磁吸效應強
反觀小三通旅客進出人數，從二○○一年起的二萬一千三百七十七人，到二○○七年的七十二萬五千零九十六人，後五年每年均以十萬人次向上攀升，扣掉陸客後，該航線台、金旅客一年單次的利用量，比陸客總量五倍還強，人數上明顯產生「出多進少」的磁吸效應。
面對馬政府再度畫出中國觀光客來台的商機大餅，難怪會有走過小三通七年的業者頓足臭罵，「扁」加「馬」就等於「騙」。
計程車運將阿山說，現在連補牙都有人跑到對岸去了，擴大小三通對金門有什麼好處，「生雞蛋嘸啦！」最多就是方便台商去中國。
金門縣商會理事長蔡天送說，小三通走了七年多，種種的政策限制，根本讓金門無法動彈，政府開放中國團直航赴台灣觀光，金門的定位在哪裡？台灣又準備好了嗎？
縣議員蔡水游更批評，縣政府沒有把金門搞好，當然吸引不了觀光客，而行政院同意中國客由金門到台灣觀光，金門到時恐怕又要淪為觀光客上廁所的地方；更讓人擔心的是，增量的過境旅客，還會排擠金門人搭機赴台的權益。
李炷烽嘆操之在人
獲知馬英九要蓋金廈大橋，老人家所擔心的則是：「傳染病是不是跟著過來？」「向大陸買水安全嘸？」
還有人說：「一百億元蓋橋，不如給小學生每人買一台筆記型電腦卡實在！」再不然，「買一架最豪華的醫療後送專機，都對金門鄉親有利」。
連一向與中國友善的金門縣長李炷烽也不諱言指出，一般人以為金門在開放博弈之後可以吸引大量中國客消費，但稍加體認就會知道，如果好處不是留在中國，中國方面不見得會放人，「究竟誰才是老大？很多事其實是操之在別人手上的。」
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