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20091206自由時報
做錯事並不可恥，所謂「仙人打鼓有時錯，腳步踏差誰人無」；但用謊圓謊、一謊再謊，就是瞧不起選民，在愚化選民。選舉時就會付出代價。
例如十一月二十五日發生在晚間七點四十二分，馬英九車隊趕輔選行程，途中通過宜蘭二結車站附近學進路平交道時，為讓總統車隊通行，從台北開往台東的一○八一車次自強號列車，竟停在自強號未曾停靠過的二結車站「讓路」，延誤六分鐘才發車。鐵路局宜蘭運務段澄清，十一月二十五日當晚，該車次延誤三分鐘到站，準備離站時，因前方二七一五車次電聯車「路塞」（意同塞車），一○八一車次只好在站內等待，確認「路塞」狀況解除後，七點四十三分才發車。
外行人或許會被謊言所蒙蔽，但稍具鐵路常識或住在宜蘭的鄉親，您聽得下去嗎？因為這是一則從上到下、從裡到外，只有一個字形容，就是「騙」！
以一個鐵路從業人員，我願意就專業領域向台鐵、總統府提出質疑及請教：
一、中里站是一個招呼站，請問台鐵自設中里站至今，何時在中里站執行過列車調度及列車待避作業？
二、宜蘭到二結區間距離長五．八公里，請問有幾個閉塞區間，重點是宜蘭與二結間既然有所謂「路塞」，請台鐵調度員說明，電聯車為何不在二結車站進行列車待避，而捨近求遠去選擇中里站？
三、如果真如宜蘭運務段強調，一○八一車次列車是受前一班列車延誤進站影響，才會連帶誤點，則自強號停留位置應在蘭陽橋上（列車不得進站），而不是停留二結站月台。這點道理，如果連台鐵都說不清楚，運務處段長應該辭職，因為你的專業知識不足，否則就是說謊。
選舉是一時做人是一世，是非曲直自有判斷，但如果今天台鐵因此而喪失自己的專業及良知，內行人說外行話，如何叫人心服？馬總統，有品教育不是撒錢在形式上，諸如公務員「用謊圓謊」才是國之不幸。很難想像，這樣的政府，要將台灣帶往何處？
（作者蘭雨人 為公務員，曾任台鐵調車員，礁溪人）
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