|
20091230大紀元時報
【記者李清怡／綜合編譯】《金融時報》報導，分析家們在談到2個快速發展的地區之間日益增長的貿易時指出，一條新的絲綢之路正在出現。
據匯豐銀行（HSBC）數據顯示，2001年至2008年，中東地區與亞洲之間的貿易額增加了5倍多，從1,100億美元增加至6千億美元。中國已經取代美國，成為向中東地區出口最多的國家。全球經濟危機將加速這一趨勢，尤其是波斯灣國家投資者試圖促使亞洲經濟快速復甦。
科威特中國投資公司（Kuwait China Investment Company.）總經濟師阿拉薩納多•伯奇（Alessandro Magnoli
Bocchi）說：「在過去的10年裡，中東和亞洲地區的貿易和投資增長至原來的4倍，預計接下來的10年將繼續增長。波斯灣國家與亞洲之間的政治關係與經濟紐帶幾乎是與日俱增、與日俱強。」
波斯灣國家和亞洲之間主要是石油貿易，但是還有其它各種形式的貿易關係，從搜尋肥沃的土地種植水稻，到成交額度高達幾十億美元的石油交易，甚至到中國製造的涼鞋充斥海灣國家的商店，貿易種類繁多。
科威特投資局（Kuwait Investment
Authority）估計，如果到了2020年石油的平均價格漲到每桶80美元，那麼從波斯灣合作委員會6國流入亞洲（日本除外）的資本將超過3,600
億美元。阿拉薩納多•伯奇說：「如果是這樣，資本流量將翻番，波斯灣國家根據該預測，將增加他們在亞洲的資本組合分配，從不到10%的比例增加至 20%。」
同時，各大銀行正在將工作人員派至中國，例如，阿拉伯聯合酋長國央行（National Bank of Abu
Dhabi）今年已經在中國開了一個辦事處，將來會擴展成為地區性的總部。
中國公司，尤其是建築行業的公司，也在波斯灣地區爭搶合同。據沙烏地英國銀行（SABB
Bank）數據顯示，1990年才開始與共產國家建立關係的沙烏地阿拉伯（Saudi
Arabia）已經有70多個中國公司在運行，其中有62個建築隊的雇員將近1萬6千人。中國公司獲得的合同包括：22億里亞爾（合5.85億美元）的哈立德國王大學（King
Khalid University）擴建工程，67億里亞爾的麥加－麥地那（Mecca-Medina）高鐵工程，以及修建200所學校的20億里亞爾工程。
分析家指出，從經濟學意義上講倒是說得通，因為波斯灣合作委員會6國就占世界公認之石油儲備的大約40%，但是這其中還有潛在的政治因素。
一位分析家表示，這是由於在911之後，沙烏地阿拉伯與美國以及傳統的西方盟國之間關係緊張。
他說：「911之後，我們環顧周邊，發現沒有可以往來的國家和地區，因為沙烏地還從來沒有與俄羅斯或中共建立過任何關係，但是我們想：我們就與其他國家建立起溝通的
橋梁吧。」
|
