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20131206自由時報
記者鄒景雯／特稿
馬總統昨天會晤了史坦柏格，輕輕地對中國劃設東海防空識別區（ＡＤＩＺ）講了這些天以來比較重一點的話，如此小心翼翼，連菲國駐美大使都忍不住抱怨，可見其對台灣形象的影響。儘管稍微調了音量，但很遺憾，他似乎弄混了ＡＤＩＺ與飛航情報區（ＦＩＲ），倘若真的連問題本質都搞錯，請問政府如何能正確決策？
引起外界疑慮的是，總統對史坦柏格做了如下說明，他先說：「台灣是台北飛航情報區的主管單位，因此對於這個區域，經過我們飛航情報區的飛機，要求我們向中共民航當局代轉他們的飛行計畫，我們都會照辦。」後來又說：「實際上，台灣這邊的民用航空器飛經日本的飛航情報區時，我們也向日本當局提送飛航計畫。」
總統想要解釋的是，其最優先考慮的是民航機的安全及乘客的福祉。但是，前段敘述，基本上是廢話，ＦＩＲ本來就必須通報，這與台灣現在基於東海ＡＤＩＺ新設因而向中國提交飛航計畫完全是兩回事。
ＦＩＲ（Flight Information
Region）是由國際民航組織所劃定，每個國家都有提供航管及航空情報服務的責任區。通常範圍包括該國的領空及鄰近的公海，如中國的廣州飛航情報區、上海飛航情報區。特殊情況下才會切入鄰國領空。至於十一月二十三日以來中國宣稱基於空防需要，片面劃定空域，以利解放軍迅速定位管制，範圍卻大幅覆蓋了日本、韓國、台灣等國的爭議島嶼、暗礁與ＡＤＩＺ，更衝擊美國的自由通行，因而造成震撼的，則是ＡＤＩＺ（Air
Defense Identification Zone）。兩者的性質、範圍、操作，徹底迥異。
討論ＡＤＩＺ，總統卻扯到ＦＩＲ為例，不知史坦柏格有沒有當場三條線，或者烏魯木齊，隨便聽聽就算，但是國人希望總統的諮詢機構國安會像樣一點，這種貽笑大方的對話，怎麼可以放送出來，讓老共昏死，從而危害國家安全呢？
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