無視防空識別區 兩架美軍B-52進出東海 2013年11月27日01:40
【李忠謙/綜合外電報導】美國五角大廈發言人表示,兩架美軍B-52轟炸機周一已在東海爭議海域上空完成飛行任務,而且全程沒有告知中國當局。路透稱,此舉等於是藐視中國才剛剛宣布的東海防空識別區,《華爾街日報》稱美國此舉等於直接挑戰中國。
據《華爾街日報》指出,美軍這兩架B-52是華盛頓時間25日上午7時(台灣時間25日晚上9時)從關島基地起飛,並進入中國剛頒布的東海防空識別區。不過這兩架B-52並未攜帶武器,也沒有護航的戰鬥機同行。而中國從始至終都沒有跟這兩架美國轟炸機有任何接觸或聯繫。
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陸武力恐嚇「飛識別區要先通報」 日韓不甩、台照辦理 中國公布「東海防空識別區」,要求在該區航行的各國飛機得事先提報航班飛行計畫,否則「中國武裝力量『將採取防禦性緊急處置措施』。」對此,交通部民航局25日表示,每天從台北飛航情報區往北飛航班中,以往不用向中國空管局提飛行計畫,現在每天約有100班得事先通報。但日韓政府則採取強硬態度,強調「不會配合中方」。
民航局統計,從台北飛航情報區往北飛的航班,包括飛海峽兩岸、日本、南韓、美國和加拿大等航班,每天約有100班,會將航空公司提報的飛行計畫通報給中國空管局,由該局轉告其國防單位進行掌握。
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不甩中國防空區 美軍機飛越釣島〔國際新聞中心/綜合報導〕中國宣布劃設東海防空識別區,持續引發國際強烈反應。美國白宮重批中國此舉是不必要的煽動行為,五角大廈更宣布,在中方所稱的識別區內軍事飛行演訓照常進行;隨後也宣布已有兩架軍用機在未知會中國情況下,飛經被中國劃入防空識別區的「尖閣群島(釣魚台)」上空。
「我們繼續按照正常程序進行,包括不提飛行計畫、不事先廣播、不登記我們的頻率」。匿名官員則透露,該兩架軍機是從關島起飛的B-52轟炸機,未攜帶武裝進行年度例行演訓。中方尚無回應。
美日韓拒不接受的立場也獲得澳洲與德國的聲援,一致抨擊中國的片面行動,加劇了區域動盪與武裝衝突的風險。
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促中取消防空區 日外相: 日美韓台須合作政府下禁令 日航等不再向中提飛行計畫
至於全日空和日航向中方提出飛行計畫,日本政府則要求兩大民航公司自我節制,停止這項做法。據日本共同社報導,日航、全日空昨已通報國土交通省,宣布今起將不再向中方遞交途經該識別區的飛行計畫書。
日航、全日空提交計畫書的做法,被日本政府人士質疑為形同實質認可中國劃設的防空識別區,為此,岸田、菅義偉及國交大臣太田昭宏曾表達,中方舉措對日不具任何效力、已對中國正式提出「日本將按照原來飛航路徑飛航」通告,強調各業者沒必要向中國提出飛行計畫,「依照目前的飛行計畫飛航不會有任何問題」。
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馬自宮:防空識別區 無關主權中國片面在東海劃定防空識別區(ADIZ),將釣魚台列嶼等區域劃入,並和台、日防空識別區局部重疊。但相對於日、韓等國強烈抗議,馬政府卻僅以「遺憾」等字眼低姿態回應。馬英九總統昨更在國民黨中山會報上指稱,防空識別區不涉領空問題,更與領土等主權無關,這次中國方面公布的ADIZ與我方重疊範圍很小,並不會影響國軍演訓。
不過,馬英九總統也強調,政府仍會就此事向中方與周邊國家表達嚴正關切立場,呼籲依照他所提的「東海和平倡議」架構,以自我克制、不升高對立,以及擱置爭議、尋求和平解決爭端原則來解決問題。
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這是一個賣台叛國問題記者鄒景雯/特稿
做為國家元首兼三軍統帥,馬英九昨日為中國片面劃設東海防空識別區的行動定義為:不涉領空問題,更與領土等主權無關,這次中方公布的識別區與我方重疊範圍很小,並不會影響國軍演訓。如果這是對的,國安會與外交部最近發表聲明,就是錯的,因為一點也沒什麼好遺憾的。總統為何不懲處國安會與外交部小題大作?
好在,這個國家的人民多數知道:錯在我們選出了心無定向、胸無點墨的總統,因此遇到突發危機,他亂了方寸。這個國家,現在面對的是主權的真考驗,大家只要反問一個乾淨的是非題,其他廢話少說,那就是:馬總統是否同意中國片面劃區的有效性與正當性?台灣是否要向中國解放軍呈報飛行計畫?如果以上皆是,這個總統就不必幹了。