2003.05.27自由時報

　〔記者黃明賞／高雄報導〕台灣加入世界組織遭中國阻撓，美國為進行全球反恐，推行貨櫃安檢制度，點名全球十大港埠必須參加，如今只剩台灣高雄港仍未議約，高雄關稅局指出，起因於中國上海、深圳港尚未簽署，台灣必須等待。

　因應全球反恐作為，著眼現今全球有近百分之九十的貨品由貨櫃裝載運送，每年有二億個貨櫃運輸進出國際大港，其中每天有一萬五千個貨櫃到美國海港，去年美國海關總署發表「貨櫃安全機制」（CSI）及海關與企業聯盟反恐行動（C-TPAT），前者要求世界重要港口答應美方海關人員協同檢查，後者則限定輸美貨品艙單必須於開船前二十四小時送美方查驗，以過濾有無危險。

　去年底美國開始推動此法案，立即點名包括全球排名第五的台灣高雄港等在內的全球十大貨櫃港埠必須要加入。根據美國海關官方文件顯示，目前全球十大港埠中，只剩高雄港未議定合約，未被納入CSI合作港口。

　對此高雄關稅局長李克明指出，與美國貿易關係緊密的台灣之所以尚未被納入，肇因於中國的阻撓，本月開始美國與中國已就深圳、上海鹽田二港加入CSI的細部內容做雙邊磋商，台灣則由駐外單位與美國交涉，目前已確定美中雙方敲定內容後才會考慮到台灣。