2005.01.14自由時報

■陳茂雄

　高雄有三兄弟罹患腎上腺白質退化症（ＡＬＤ）需要龐大醫療費用，引起大家的關心，可是有許多人只耽誤一兩天就來不及捐贈，新聞報導宣告捐款帳戶已關閉，因為捐款已達六千九百餘萬元，遠超過醫療費用。在台灣一般疾病有健保給付，不會有問題，但要到美國醫療的疾病就不是一般家庭有能力負擔，高雄三兄弟的家長本來已絕望，沒想到短短的三天，捐款竟然超過醫療費用，凸顯出台灣人性光輝的一面，也是台灣人的驕傲。

　南亞海嘯可說是百年來的大災難，為了救災，台灣的官方與民間捐了一大筆錢，然而令人感到遺憾的是在災區召開的海嘯高峰會竟然不准大量捐款的台灣參加，台灣人對這一件事雖然相當氣憤，但還是一樣繼續掏出金錢捐助，因為台灣人認定被打壓是政治問題，不是災民之過。當年中國大水災時，台灣也是捐出不少的錢，可是台灣發生九二一震災時，中國竟然拒絕俄羅斯的救災飛機飛越領空。中國肺炎（ＳＡＲＳ）流行時，中國也是阻礙台灣參加與政治無關的世界衛生組織活動，中國人的人性已嚴重扭曲，與台灣人有相當大的區別。

　終戰初期，中國國民黨政權嚴重迫害人權，可是台灣人並沒有對迫害人權的元凶與幫凶報復，也沒有騷擾，陳儀的墳墓沒有被破壞，彭孟緝還是安享其高官厚祿，沒有被騷擾，台灣人心中有愛，對迫害人權事件只追求真相，不加報復。李前總統沒有迫害任何人，以前蔣家所照顧的對象也都完全照顧，可是他卻要面對一連串的騷擾，看來在台灣的中國人（只認同中國，不認同台灣的台灣居民）與對岸的中國人一樣，人性已扭曲，與台灣人的人性有相當大的區別。

　蔣家實施獨裁統治，嚴重迫害台灣人（不分族群），不少台灣人對蔣家相當不滿，可是沒有人批評過蔣方良與徐乃錦女士，因為她們不介入政治，可見台灣人是非分明，不會因為蔣家迫害人權就連沒有介入政治的人也加以批判。蔣方良女士本來不是一個沒有聲音的人，年輕時也相當活躍，然而經國先生在政壇上地位漸漸提升時，方良女士反而逐漸沉潛，在經國先生擔任總統時，方良女士不只不介入權力中心，還變成一個沒有聲音的人。政壇上沒有「夫人幫」，更沒有人因夫人而貴。蔣介石去世後，官方已公布尊稱蔣宋美齡為蔣太夫人，而稱方良女士為蔣夫人，可是過了一段時間後，又恢復原狀，因為方良女士尊重婆婆，所以保留「蔣夫人」的稱謂。方良女士是值得尊敬，台灣人也加以尊敬，可是賢慧不在方良女士之下的曾文惠女士就沒那麼幸運，在台灣的中國人不但不尊敬她，還誣賴她攜帶大量美金逃亡，迫害一個完全不介入政治的第一夫人。

　曾文惠女士是標準型的家庭主婦，若外出，必定比李前總統先回到家，在一次喜宴上有人提起這一件事，李前總統開玩笑的說：「不要被她騙了，她只不過比我早一分鐘到家而已。」事實上不要說一分鐘，就算一秒鐘也一樣是在家等先生，只有標準型的家庭主婦才可能做到這一點。這次立委選舉時，選舉前一天晚上台聯助選團全部都跟李前總統到高雄，其他地區當然告急，台南市的錢林慧君要求李前總統夫人到台南，她所得到的答案是李前總統夫人不可能單獨面對群眾或政治人物。有一次曾文惠女士要與一位學術界的人交換意見，依常態只要她交代隨扈打個電話即可，可是曾女士還是請李前總統透過辦公室主任邀約。曾文惠女士的習慣是不會自己約見各界人士，不過問政壇上的事，充分扮演家庭主婦的角色，不介入權力中心，更沒有人因第一夫人而貴，是一位值得尊敬的第一夫人，可是在台灣的中國人並不加以尊敬，中國人的人性還是與台灣人有相當大的差距。

　台灣有不少人主張「一個中國」，兩岸應該和平統一，反對的人認定兩岸之間的政治與經濟水準差距太遠，不適合統一，也有人認定依國際條約與中華民國憲法，台灣本來就不是中國的一部份，沒有理由合併。事實上還有一個更重要的理由，就是兩方的人性差距太遠，多數台灣人顯現出人性光輝的一面，可是多數中國人卻顯現出醜惡的一面，當個台灣人是值得驕傲，當中國人應該感到羞恥，有這麼大的差距如何談合併？

（作者陳茂雄╱台灣安全促進會會長）

 

 

2005.02.14自由時報

　春節包機搞得越來越不像話了。國民黨竟然也大舉上京，儼然以政府自居，與中國國台辦商定啟動的日期、方式，其囂張之程度已使國家秩序蕩然無存，幾達國不為國、政府不為政府之程度。民進黨政府對此脫軌的行為幾已完全失去了控制，任令中國利用台商、立委對包機、直航做出「北京為主」的安排，讓台灣的國格、尊嚴掃地。事到如此地步，為了國家秩序與安全應立即暫停包機的談判。　

　有一件事是國人必須先予釐清的。即春節包機有那麼重要嗎？中國台商不過也是分居世界各地台商的一部分，他們大可依過去往返中國的方式回國，反正機票、船位都不缺乏。難道中國台商高人一等，非包機不可？美國台商遠遠在萬里之外，同樣離鄉背井，同樣為工作打拚，為什麼對美國台商沒有包機之議而獨厚中國台商？何況，中國台商回國過節所需時間與經費又均比美、加、歐、中南美洲及東南亞各地台商短而便宜。依理，春節要不要返台過節應是台商自己的私事，政府絕不可為此製造特權，不然政府亦應從今年開始對全球各地返台過節之台商補貼其「高於中國台商返台過節所需經費」之部分，以示公允。　

　包機是中國「以商逼官，以經促統」的政策工具，中國極欲藉此凸顯出「兩岸航線基本上是國內航線」的事實（因不由政府間談判而僅由民間安排），再度向世界宣示「台海兩岸問題屬於國內事務」，以事實說服各國接受侵台之正當性，遂其併吞台灣之最終目標。所以「包機」及「直航」問題絕不是「想得通就可以通」的那麼單純，除非「想通」的人是想通了要做為中華人民共和國之一省的省民。所以在此我們真摯提醒政府，政府需要服務國人的事還很多，請不要再為直航、包機虛擲寶貴的時間。　

　由於台灣之地位與主權經常受中國之打壓，兩岸間之包機與直航若試圖以不經由正常的政府對等談判程序產生，即應屬國家之「重大決定事項」，非政府及政府官員所可擅自決定。如上述，攸關國家之安全與台灣在國際上地位之認定，若倉卒被模糊地定位為「國內航線」，即台灣再也無正當理由向世界宣稱「台灣是主權獨立的國家」，因台灣政府自己也對中國之矮化屈服，台灣有何理由要我們的友邦支持我們抗拒中國？所以政府絕不可以、亦無權為了中國台商往返中國之方便與省錢，出賣台灣的將來與二千二百萬人之自由與福祉。是則，在此慎重、認真地呼籲，政府應堅持對等談判之立場，捍衛主權，徹底了解中國在國際上逐漸取得對「台灣現狀」、「台灣主權」之解釋權的情形下，台灣已無模糊之空間的殘酷事實。若無法達成此目標，應即暫停包機、直航之交涉工作，並就此問題舉行全國性、全面性的政策辯論，由正、反雙方明確告訴國民直航對台灣政治、經濟上之衝擊利弊，再由全民以公民投票方式來決定可否之定奪。　

　中國現在亦正在審議制定「反分裂法」，視台灣如無物，宛如已經在統治台灣。平心而論，中國之所以膽敢如此，也是我們咎由自取。中國已深知不管如何打壓，台灣人民、台商以及傾中的媒體還是會死心塌地向中國示好。為了台商利益，那些被台商利益所牽住的政客還是會找出理由替中國緩頰，繼續加強與中國之經濟交流。且中國越打壓，台灣的姿態即會越低越軟。中國當然會無所忌憚地加強對台強硬打壓的態度，說一句「中國打壓有理」也不為過。　

　到底是因為顢頇，或因為軟弱，或是為了貪婪（台商利益），台灣的政府官員會在中國蠻橫制定「反分裂法」，揚言要清算審判台灣國民之時，還要啟動複委託機制，授權談判春節包機與直航，在野政黨竟也千里迢迢逕自跑到北京叩頭，且還大言不慚地說「我們要務實，我們不會被激發，我們要保持彈性」，其思維與動機實在令人百思無法理解。「台商的春節包機真的那麼重要嗎？」重要到非委曲求全、賣國求榮不可？　

　有人說：「春節包機是兩岸關係正常化的基礎」。問題是什麼才是正常化？模糊主權，甚至矮化主權的包機是否就是正常化？在「反分裂法」詮釋下的春節包機是不是正常？「反分裂法威脅下的直航包機」與「反分裂法威脅下不直航不包機」，那一個才是思維上的正常都還有相當大的討論空間。若說台灣需要正常化，在經濟領域最需迫切處理的應是高達三十七％的對中國出口依存度，八十六％的海外投資到中國，高達ＧＤＰ二％的對中國投資。這些都不需要正常化嗎？兩岸關係之正常化是否應從此過度傾斜的扶正開始？以上這些議題都是政府為了台灣的安全應該優先討論追求解答的。　

　希望政府能開誠佈公，揚棄黑箱作業，將此包機、直航的問題做一次廣泛而全面性的大辯論，而後再由全民以公民投票方式做正確的定奪，惟有如此方能對全民有所交代。