20090912自由時報   ECFA不公投 老百姓不能活
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20090912自由時報  

有些人以ECFA對台灣經濟有好處為理由,反對將ECFA公投。所謂的ECFA,某種程度上是中國政府為了安撫二○○三年,香港七一「回歸紀念日」反政府大遊行後市民憤怒情緒推出的CEPA的產物。以筆者個人在香港生活的親身經驗,除了對少數人有利,未見其利先見其害,不將協議內容付諸公投,對台灣大部分民眾不公平。

在香港CEPA協議下,中國註冊的汽車可以拿香港的車牌,在香港境內行走。這政策看來是小事一樁,但實際執行起來問題多多。在香港主要購物商場及商業中心區,出現大量駕駛技術不濟的中國司機不在話下。而市面出現了這些來自中國的,無論在車窗顏色,以至張貼行車證等方面,都不合法的車輛在路上行走。在香港,市民可以在網路上根據車牌號碼,查出車輛物主的個人資料,以便進行民事索償和訴訟。但這些中國來的車輛的資料,在網路是查不出來的,萬一出現交通意外,要誰來負責都不知道,香港路上忽爾出現大量香港法律根本管不到的司機和車輛,而這些問題,港府事前從來不向香港市民交代清楚,因為香港實行CEPA是不用公投的。

ECFA公投的重要性在於,迫政府對每一條協議背後的原則、對民眾的利害、具體的實施方式向民眾交代得清清楚楚,那些具體實施時會對民眾有害的條文,必須予以否決,不能為了圖利少部分金融大亨、財閥,就犧牲大多數民眾的利益。這些利益不一定指民眾的就業和升學,像香港的例子,為了一小部分人,就犧牲了大部分香港用路人的權益和安全。

現時馬英九政府千方百計避免ECFA公投,甚至濫用《公投法》條文,否決了由民進黨提出的ECFA公投,這證明ECFA協議背後,可能有不少出賣台灣民眾的條文,馬英九政府希望利用國民黨現時對立法院的絕對控制權,匆匆對這些賣台條文過關,明知當局立心不良,就更要反對ECFA的簽署和通過,除要求公投以外,製造更多政治壓力。難道要出現有一天,有台灣人在台灣的路上給中國不負責任司機撞死了,但法律處理不了這些司機,我們才去為ECFA後悔嗎?

(作者黃世澤 為居港英籍時事評論員)