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20091022自由時報
陷入政府財政惡化困境的馬政府，最近頻頻釋出加稅訊息，顯然在測試民眾的反應，試圖以加稅解決其財政問題。行政院賦改會日前通過開徵「能源稅」及「溫室氣體環境稅」（碳稅），預計在二○一一年開徵，稅額分十年調高，估計開徵第十年稅收可達四○三七億元。開徵後，國內能源價格將高漲，民眾負擔及企業成本將大增，引起外界強烈反彈，質疑此舉為馬政府「搶錢課稅」的新案例。產業界亦叫苦連天，警告恐造成生產成本激增，導致關廠外移、衝擊就業市場，就連計程車司機、攤販及一般開車族也憂心忡忡，升斗小民的生計亦將大受影響，加劇一般民眾生活的痛苦指數。
而馬政府每每見民意沸騰，苗頭不對，便又出來滅火，宣稱沒有時間表，企圖安撫民心，矇混過去；但種種跡象看來，馬政府任內大幅加稅，似乎已是不可避免的趨勢。原因在於馬政府執政以來，假擴大內需與公共建設之名大量舉債，譬如發行消費券討好民眾，加上經濟嚴重衰退，稅收短缺，以今年而言，前八月稅收即較去年減少二千多億元，預估全年稅收將較預算數短徵一千五百億元，一方面支出大幅增加，另一方面收入卻又嚴重短少，乃造成政府財政收支惡化。惠譽信評今年初即將台灣主權評等展望，由原本的穩定調降為負向，並警告台灣政府今年總債務比率將由去年占ＧＤＰ四十三％，提高到占ＧＤＰ五十％，明年與後年更將擴大至五十五％與五十七％，創下台灣歷年負債歷史新高，台灣主權評等將面臨調降的壓力。
政府財政惡化的主要原因，既在稅收短徵，正本清源之道，乃在振興產業，使台灣各行各業欣欣向榮，增加就業人口，提升人民的消費力，如此必可增加稅收，徹底解決財政收入不足的問題。但馬政府執行能力之最弱項，恰恰就是提不出振興經濟的具體方案，無心在台灣深耕發展，只會高喊「開放」、「鬆綁」，向中國傾斜，鼓勵企業西進，結果造成台灣產業更加空洞化。不然就是寄望中國觀光客來提振台灣的內需，結果中國觀光客無論在人數、消費力或文化素養均不符預期，幾無經濟效益，不但嚇跑了優質的歐美日觀光客，而馬政府更被中國掐住咽喉，任其宰割。未來若是ＥＣＦＡ簽署，中國的低價商品、官方資金必然大量湧入，衝擊台灣經濟，屆時稅收短少將更為嚴重，財政收支的惡化恐將積重難返。
總之，振興產業，促進經濟成長，才能增加稅收，馬政府既無能力提振經濟，寄希望於中國又無功效，於是反過來對一般民眾下手，規劃種種加稅名目，以稅制之名意圖榨乾人民，挹注其日益空虛的國庫。財政部日前提出「中長程財政健全方案」，期望在八年內增加稅收二七八○億元，即為馬政府倚重加稅的明證。
令人匪夷所思的是，馬政府意圖加稅之舉，竟然選在人民最痛苦的時候，台灣當前失業率攀升至歷史新高，實質薪資所得負成長，退回十三年前水準，經濟衰退亦是亞洲四小龍之最，任何稍有良心與責任感的政府，自必以減輕人民生活的痛苦為念，豈會置民眾的哀嚎於不顧？而且，馬英九係以「六三三」政見（經濟成長率六％、國民所得三萬美元、失業率三％以下）贏得大選，不料執政一年餘，真實的狀況竟是失業率六％、經濟成長率約負四％、國民所得約一萬六、七千美元，六三三全數跳票，馬政府不思反省改進，向人民道歉，反要向人民加稅，此舉不啻將施政之過失與無能，轉嫁在民眾身上。尤甚者，馬政府一方面要對毫無反抗能力的弱勢民眾加稅，一方面卻標榜庶民經濟的口號博取民眾的好感，欺世盜名，惡質可恨，莫此為甚，實在讓人民再也無法忍耐下去。
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