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2007.09.25大紀元時報 緬甸反政府遊行持續擴大
【本報綜合報導】緬甸由僧人發動的反軍人政府遊行至昨日為止已進入第7日,人數達到5至10萬人,半數是僧侶,是20年以來規模最大。 據中央社報導,遊行再次由大金塔開始,最初有大約有5,000名佛教僧侶帶領5, 000名群眾,但45分鐘之後,民眾響應,數目增至3萬人,但其後表示,人數達到5至10萬人。 目擊者稱,路旁的民眾不時向示威的僧人鞠躬,也有人拍手。僧人拿出接受布施的碗,但拒絕接受軍人布施。遊行隊伍長達至少8公里,在經過反對派的傳統據點仰光大學之時,有學生加入示威,部分群眾高舉標語,上面寫著「這是平和的群眾運動」。 在上周六,遊行隊伍經過反對派領袖昂山素姬的寓所時,她曾露面約15分鐘,但23日,軍警阻止遊行隊伍經過通往她的寓所的道路。雙方曾有爭拗,但未有衝突。而事實上,自從僧人上街示威以來,政府似乎採取容忍的態度,未有像以住作出武力鎮或拘捕。 據BBC報導,分析人士表示,這次抗議示威將會出現什麼情況,很難預測。到目前為止,軍人政府顯示出少有的克制。英國駐仰光大使坎寧對BBC表示,緬甸領導人面對一個前所未有的局面。 他表示:「首先,這次示威活動也可能減弱,但是從目前的情況看,示威不會減弱。其二,我們也許會看到當局做出反應,這種可能性很大,那將會是一場災難。」 美聯社引述一位不願透露姓名的東南亞國家外交官的話說,緬甸當局受到中國政府的壓力盡量避免鎮壓。這位外交官說:「由於北京的壓力,緬甸政府對對抗議者採取容忍態度,並沒有對僧侶採取行動。」 他說:「北京將在明年舉行奧運會。眾所週知,中國是緬甸軍政府的主要支持者,如果緬甸當局採取行動,將會影響中國的形像。」 與此同時,北京採取靜悄悄的外交手段,小心謹慎地向緬甸當局施壓,敦促軍人政權,加快對話和一些必要的改革。 緬甸問題專家西爾弗斯坦指出,緬甸出現內亂不符合中國的利益。他表示,中國經濟的高速發展,希望不斷從緬甸獲得大量天然氣和石油供應。也因此,今年年初,中國否決了一項批評緬甸人權紀錄的決議。 他說:「中國非常希望緬甸局勢和平穩定,以便完成道路和鐵路工程,開發礦業資源,將緬甸經濟控制在中國手中。」 東南亞國家聯盟的負責人說,成員國正在盡一切努力,確保局勢保持平和。緬甸是東盟成員國。 美國國務卿萊斯表示,緬甸人民有權享受自由,而且美國正在密切注視著形勢的發展。 |
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2007.09.25自由時報 皇后與鷹犬 ■林洽 國民黨台籍大老林洋港曾說:「司法像皇后的貞操」,成為當年著名的笑話。台灣的政治人物嘴邊老是掛著「尊重司法」,可是真的尊重司法的是極少數,認為司法可以「喬」的是多數,看輕司法人員的則更是絕對多數!另一位國民黨台籍大老許水德說:「法院是國民黨開的!」正好可以印證筆者的觀察。 政治人物「嘴巴」尊重司法、心裡卻蔑視司法,主要是台灣司法在威權時期的鷹犬性格。在政黨輪替以前,司法人員進用、過濾、教育、內部社會化、認同、升遷、控制,本來就掌握在國民黨手中。因此,在司法體系裡,說好聽一點,存在一個綿密的人際網路與文化;說難聽一點,是存在一個共犯結構。這當然受人蔑視。 共犯結構的特點是:即使內部量變的速度很快,都很難使這個結構發生本質的改變。因此,解嚴到現在,即使台灣民主進步快速,司法仍是舊政權、舊思維、舊利益最堅固的堡壘。這也是國民黨要極力維護司法人員黨籍秘密的原因。因為司法人員黨籍的秘密與歷史一公開,等於國王只有醜陋的軀殼,等於皇后的貞操從未存在,等於昭告天下法院果然是國民黨開的! 司法作為國民黨豢養起來的統治工具,當然對主人的意願非常清楚。在司法人際網路的薰陶與訓練下,台灣的司法人員甚至比很多民進黨政客,對政治與權力更為敏感。因此,民進黨政客作為「暫時的老闆」,或許偶爾會受到他們的服務、得到一些方便。但是政黨再輪替是有可能的,司法的共犯結構與性向也是不易改變的。這些,大家都知道;敏感的司法人員也都知道。因此,民進黨對台灣司法界的鄉愿與不思改造,肯定對自己與台灣的民主發展不利。 一套規定嚴苛而實踐寬鬆的法律制度,再加上意識形態相同、聽命指揮的司法機關,就是威權統治的兩大司法支柱。民進黨三個「天王」級人物遭到起訴的司法環境,仍然不脫「只要不辦,人人良民;只要想辦,人人罪犯」的蔣家威權幽靈的統治特色。呂秀蓮被起訴以後說:「要嚴格檢驗的是台灣的司法」。這種勇氣雖然救不了她自己,卻道出問題的核心。 司法沒有轉型,當然就沒有所謂轉型正義。「司法改造」應與「正名制憲」、「追討黨產」同時列為台灣民主、進步、獨立的三大工程。讓司法成為皇后而不是淪為鷹犬! 最後,特別向少數秉持正義、進步理念,獨立辦案的司法人員致敬! (作者為經濟學博士,獨立評論員) |
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2007.09.25自由時報 法官的視線死角 ■ 王肇邦 報載大貨車撞死二歲男童,屏東地院承審法官以三角函數算出大貨車確實有「視線死角」,獲得合議庭其他法官的認同,因此判決司機無罪。 不論是機車、汽車或大貨車,都有視線死角,這已經是基本常識,不是法官第一個發現的,更無須討論三角函數!因為視線死角,所以坊間有凸鏡後視鏡;因為視線死角,所以有車廠研發測邊雷達感應。在美國考駕照,如果考生在起步時,沒有將頭往後轉,目視後方,確認後方無來車或行人,監考官就會要求你靠路邊停車,下次再來。在日本的鈴鹿安全駕駛訓練中心,所有受訓出來的警察,在起步時,都會將頭往後方看。就連筆者在新竹安駕中心接受大型重型機車駕駛訓練時,教練甚至用拜託的口吻,希望學員未來不論開車或騎機車,在起步時,一定都要轉頭往後方看。 請注意,是「轉頭往後方看」,而不是從後視鏡看後方,為什麼?就是因為知道有視線死角! 筆者所要強調的是:本案中的大貨車,因為駕駛座高度的關係,不只有後方及側方視線死角,亦有前方視線死角,因此駕駛除了必須目視注意前方外,亦可透過非常普遍的凸面鏡來增加視角,避免意外。畢竟駕駛知道自己車輛的危險性,就應該在這方面特別注意,而非「順其人類視覺之自然」。 如今,法官居然用三角函數來判定大貨車駕駛因為「視線死角」所以輾死人無罪!著實笑死人了!法官真的是不食人間煙火嗎?法官是真的活在火星嗎?法官發現三角函數是很得意、很高桿嗎?人命耶!去他的三角函數!(作者為軟體工程師) |
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2007.09.25自由時報 前照鏡呢? ■ 曾義雄 貴報昨天報導「視線死角 曳引車輾嬰無罪」,依據道路交通安全規則第九十四條,汽車行駛時駕駛人應注意車前狀況;第一百零三條,汽車行經行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過;然法院卻以「正切函數」求出駕駛車前之盲點區域,推翻鑑定意見,更排除了停止線至斑馬線緩衝區設置之功能,以及駕駛人預見、防免能力。 另外,營業曳引車出廠車輛均有設置車前照鏡,其目的亦為使駕駛人摒除車前之盲點區域;而道路交通安全規則第三十九條之一汽車定期檢驗之項目及標準第九款,明文規定平頭大型車有前照鏡;道路交通管理處罰條例第十六條,亦明文規定不得擅自增、減、變更汽車原有規格致影響行車安全;上述條文其義務雖只規範汽車所有人,但依據道路交通安全規則第八十九條,行車前應注意之事項第一款規定,包括照後鏡等安全裝置需詳細檢持確實有效(此乃規範駕駛人),遑論以一位駕駛營業曳引車之職業駕駛者而言,明知無車前照鏡造成車前盲點區域增大,已嚴重影響行車安全,卻不思改進,本應更加重其應檢查未檢查、應注意未注意之罪責才是。 又刑事訴訟法第一五四條二項、第三○一條一項訂有明文規定:按犯罪事實應依證據認定,無證據不得認定犯罪事實;然以三角函數原理而取證進而排除嫌疑人犯罪之事實,卻不求證涉嫌人有無應盡之義務而未盡之事,必遭議論。法院此判決,將使台灣之交通永無寧日。 (作者曾調解逾一千件車禍事件,現任屏東縣議員) |
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2007.09.25自由時報 達賴喇嘛能,為什麼阿扁不能? ■ 郭峰淵 德國明鏡週刊專訪陳總統,記者有個提問是:「您羨慕達賴喇嘛能跟德國的總理會面嗎?」陳總統回應說:「這不是羨慕的問題,而是達賴喇嘛能,為什麼陳水扁不能?為什麼西藏流亡政府能,台灣的政府不能?」 這就是九一五入聯遊行的激情之後,我們應該思考的一個嚴肅的議題:台灣的國際處境艱難,美國又因為認定入聯公投是民進黨的選舉操作而堅決反對,在這種情況下,台灣的建國運動可以從西藏獨立運動學到什麼? 西藏的經濟實力比台灣低落,政治處境又因緊鄰中國而比台灣惡劣,但在全世界它所受到的支持卻遠高過於台灣;當達賴喇嘛被邀請到白宮與美國總統見面,可是台灣總統陳水扁卻被安排到偏遠的阿拉斯加過境。台灣可以向西藏學到什麼呢? 首先,我們注意到的是,整個西方世界幾乎都被西藏及達賴喇嘛所感動,而這個感動的力量並非來自金錢,也非來自聰明的策略應用,而是源自於以佛教慈悲心為基礎的基本人權價值觀。不管是達賴喇嘛透過他與科學家的互動、他的著作,或是很多西藏高僧的演講及傳道,都深深打動了西方世界的人。 其次,達賴喇嘛所依賴的社會運動方法被西方認同。例如,因為西藏本身沒有比丘尼的傳統,而達賴喇嘛想改變此現狀,於是在今年七月間針對此議題在德國舉辦國際性研討會。在會議中儘管來自西藏本身反對的聲音非常強烈,達賴喇嘛卻不是以權威來壓迫這些反對者,而是藉著討論來凝聚共識。這種兼具由上而下的願景塑造及由下而上的積極參與,是西方變革管理理論的核心,也因此能得到西方的支持。 相對的,台灣只是選舉到時才喊喊獨立,政策一變再變,候選人所提出的偉大口號,卻又只是鬥爭奪權的工具,當然會引起美國的疑慮。 最後,是西藏對於自主的堅持,契合美國人的信念:只有不屈不撓的追求,幸福才會來臨。現在的台灣如果「只做不說」,則得不到美國人的了解;或因為美國的反對而退縮,也將不能得到美國人的肯定。 入聯是台灣建國運動的一部分,而台灣人當總統也不等於台灣建國。所以,台灣要成功的建國,其領導人需要思考的是,在當今的國際政治環境裡,受強權包圍的台灣,在政治、經濟、文化上應如何定位自己,並進一步提出一套普世認同的價值觀。在方法學上,藉由上而下的願景塑造及由下而上的積極參與,來凝聚國人的共識與他國的肯定。 最後,台灣人要勇敢的表達自己建國的願望,只有不屈不撓的追求(In pursuit of Independent Taiwan),獨立而民主自由的台灣才會建立。 (作者為中山大學資管系教授) |
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2007.09.25自由時報 經貿反制? 求之不得! ■ 《黃天麟專欄》 九月十五日,數十萬台灣民眾集會遊行,集體表達對入聯的強烈意願,同一天中國則在上海舉行防空演習回應。之前,據報導,國台辦主任陳雲林就會見了中國國民黨副主席江丙坤及台商訪問團,面對台商說:「如果台灣要公投,中國就無法繼續使用政經分離的眼光來看待兩岸關係」,意味著中國必要時要從兩岸經貿下手反制。 中國真的要以經貿反制台灣的入聯公投嗎?筆者的回答是「求之不得」,因為這將會是台灣入聯公投最大的收穫,是台灣經濟的短空長多,是台灣「脫中入洋」之絕好機會,從此台灣必能真正步上全球化的坦途。 說句老實話,台灣的上上下下早都了解,入聯公投即使成功(註:非成功不可),將台灣人民之意願明確地告知了全球,但囿於國際社會之現實,離實質入聯之日仍有一段漫長而荊棘的路要走。現在橫跨於台灣面前的最大危機,是中國市場對台灣企業的誘惑與對台經濟的磁吸,若在漫長的入聯過程中,台灣的經濟先被中國黑洞所消化吸納,則任何正名、制憲、入聯均將化為烏有,一切都是空。 此言絕非「自信」或「無自信」的問題,更非危言聳聽,而已是現在進行式。台灣與中國,從過去的「死不往來」到今天四十%的出口依存,僅經歷十七年的時光;去年我國對中國之投資(製造業)已佔我國對外投資的九成,長駐中國的台幹超過百萬,到中國旅遊的國人平均一天接近一萬二千人,這些都帶走了不少台灣的消費與國內投資,國內勞工的薪資也因此一直原地踏步,成為泛藍數落政府施政的絕好題材。 台灣現在存在著兩大勢力,左右拉扯,都全力試圖決定台灣之將來。一為獨立主權派,一為中國統一派,前者認同台灣,力推正名、制憲、入聯;後者以中國為思維中心,力主兩岸共同市場及直航三通。正名、制憲、入聯屬政治運作,兩岸共同市場及直航三通則屬經濟議題,將來結果如何、孰勝孰敗,依過去歷史經驗法則,經濟經常是最後的決定者。依此歷史法則,台灣的朝野若在經濟政策的制定上如過去七年不約而同地走向「一中市場」,則正名、制憲、入聯的政治運作縱或勉強達成或局部達成,終必無以為繼,到後來一中經濟仍會將立國的根基予以摧毀。這一點我們可由獨立主權派執政之後,就產生力主與中國經濟統合的微妙轉變看出其端倪,也顯示出經濟是一種無遠弗屆的神秘力量。 對同語同文(註:文字雖有繁簡之差但大致相同)的中國採取西進統合政策的台灣,可以說毒癮(西進)已深,且越吸(越西進)越上癮,依此演變下去,即使到了瞑目的那一刻仍離不開那支煙管,此時能挽救他(台灣)的,已不是親朋的勸導,而只有藉外力的干預(如拘禁戒毒),中國對台的「經貿反制」,在上述比喻就是拘禁、強行戒毒的外力干預。毒癮(西進)已深的台灣必能從此重獲新生。 只是事情的可能演變總是不能一廂情願,中國的領導人既能制定出「以經促統」的大策略,就足以證明他們絕非泛泛之輩,是有很高的智商,他們精通「以大吃小」的中樞邊陲經濟原理,當然不會傻到在台灣毒癮(西進)已深,無以自拔之時奪去其煙管(貿然實施經濟反制之意),讓其重獲新生。 或許我們可以大家一起來祈禱,祈求上蒼能使中國的領導人頓時瘋狂,做出「以經貿反制」台灣入聯的決定,戒毒(戒西進)的痛苦或許難以忍受,但若因此能擺脫中國化的桎梏,回歸為全球的一份子而重獲新生,則全民受惠,也將是「入聯」的最大收穫。(作者為前國策顧問) |
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2007.09.25自由時報 保存惠來遺址 市府:不遺餘力 〔記者張菁雅/台中報導〕本報廿四日接獲讀者投書指責台中市長胡志強「公然說謊,貶抑惠來遺址價值」,市府透過文化局長黃國榮發表聲明指出,保存遺址是市府一貫堅持的立場,市府目前規劃的簡易遺址公園,就是現地保存方式的一種,市府保存惠來遺址工作從未停歇。 署名「蕭戎」的讀者在昨天「自由廣場」發表文章指出,胡志強日前在市議會聲稱沒說要原地保存惠來遺址,事實上,過去他曾向媒體表示,「一旦需要原地保存,市府計畫籌募購地經費」、「興建具特色、文化意義的文物館」,可證明胡志強公然說謊;胡志強還說台灣史前遺址很多,「貶低了遺址作為建構台灣史前文化完整面貌」。 對此,黃國榮表示,九十四年新修正的「文化資產保存法」公布施行後,台中市召開遺址及古物審議委員會,審議通過惠來遺址一四四號抵費地為市定遺址,這是全國首例,但審議會後,專家學者及各界對一四四號抵費地是否為惠來遺址精華區、出土遺物完備性不足及保存方式,意見仍分歧,市議會也提案易地保存,在未達共識下,市府依照十三行博物館建議,規劃為簡易遺址公園,而簡易遺址公園就是現地保存的一種。 他也說明,自發現惠來遺址以來,市府已投入一千多萬元經費於遺址進行調查保存工作,在規劃興建重大工程前,也主動委託考古單位先進行遺址發掘,並培訓惠來遺址導覽志工,辦理十四場次導覽活動,讓市民了解惠來遺址之重要,種種保存工作不遺餘力;未來將持續透過教育展示設施,凝聚民眾保存文化資產共識,廣納各界意見,並持續發掘鄰近區域出土遺物,蒐集完備遺址研究調查資料,以審慎周延的積極態度,更完整呈現遺址真正價值,妥善保存惠來遺址。 |
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